Lumières LED vélo et trottinette : le guide complet pour rouler visible et en sécurité

Vous roulez à vélo ou en trottinette. Il fait nuit, ou presque. Une voiture vous frôle. Vous vous dites : «est-ce qu’il m’a vraiment vu ?»

Ce moment d’angoisse, des milliers de cyclistes et utilisateurs de trottinettes le vivent chaque soir en France. Et pourtant, la solution existe :  elle est simple, abordable, et efficace dès ce soir.

Chez DIEZZ, nous concevons des casques et équipements de protections pour les sports outdoor (sports extérieurs) depuis plus de 30 ans. Ce guide vous donne une réponse claire, conforme à la réglementation en vigueur, et fondée sur ce qui fonctionne vraiment sur le terrain.

Le problème : vous êtes moins visible que vous ne le croyez

Ce que voient vraiment les automobilistes

Imaginez un automobiliste roulant à 50 km/h en ville. Son cerveau traite des milliers d’informations par seconde. Vous, cycliste ou utilisateur de trottinette, êtes petit, silencieux, en bordure de route. Sans éclairage adapté, vous devenez un angle mort.

Les données de la sécurité routière sont sans appel : sur la période 2021–2023, 62 cyclistes ont perdu la vie la nuit en agglomération. Pour les trottinettes, la part nocturne des accidents mortels monte à 51 %. La plupart roulait en pensant être suffisamment visible.

💡  Un automobiliste a besoin de 2 secondes pour réagir. À 50 km/h, ça représente 28 mètres. Sans éclairage visible de loin, vous n’existez pas dans son champ de réaction.

Les 5 erreurs les plus fréquentes

  • Utiliser une lumière de moins de 50 lumens en pensant qu’elle suffit
  • N’avoir qu’un feu avant, sans signal arrière rouge
  • Croire que le mode clignotant est plus visible : ce n’est plus légal de nuit (voir réglementation ci-dessous)
  • Négliger la visibilité latérale, source principale d’accidents aux carrefours
  • Ne pas recharger ses LEDs et se retrouver sans lumière à mi-trajet

 

 

Le mécanisme : comment une LED vous rend vraiment visible

Ce que dit la réglementation française en 2026

Le décret n° 2024-1074 du 27 novembre 2024, publié au Journal officiel de la République française, modifie le Code de la route afin d’améliorer la visibilité des cyclistes et des utilisateurs de trottinettes électriques (EDPM). Il encadre l’usage de tous les dispositifs lumineux, qu’ils soient fixés sur le vélo ou portés directement par le cycliste — casque, gilet, sac.

⚠️  IMPORTANT : le feu arrière de position DOIT être fixe, de nuit comme par visibilité insuffisante de jour. Le mode clignotant arrière est interdit — y compris sur les casques, gilets et sacs. Amende : 11 €.

Voici ce que la réglementation impose et autorise :

  • Obligatoire — feu avant : blanc ou jaune, fixe uniquement (sur le vélo ou porté sur soi)
  • Obligatoire — feu arrière : rouge, fixe uniquement (sur le vélo ou porté sur soi — casque inclus). Le clignotement est interdit pour éviter toute confusion avec un signal de freinage ou de détresse.
  • Autorisé en supplément : feux de position avant et arrière supplémentaires, fixes, sur le vélo ou portés sur soi
  • Autorisé : feu stop à l’arrière, s’activant au freinage ou à la décélération
  • Autorisé : feux indicateurs de direction clignotants orange gauche/droite — sur le vélo ou portés sur soi (casque, sac…). C’est exactement ce que propose la LED TURN ou LED BLOOM de DIEZZ : signalez vos changements de direction d’une simple pression sur la commande guidon, en toute légalité.0
  • Autorisé de jour, par bonne visibilité : le mode clignotant reste toléré en pleine journée par temps clair — l’interdiction ne s’applique qu’à partir du moment où la visibilité devient insuffisante.

 La LED TURN DIEZZ est un clignotant de direction homologué :  parfaitement conforme au décret 2024. C’est l’accessoire qui transforme votre casque en véritable outil de signalisation.

Les lumens, l’angle et la hauteur : le trio gagnant

  1. Les lumens : la puissance brute

  • En ville avec éclairage public : 50 à 150 lumens suffisent
  • En zone périurbaine peu éclairée : 150 à 400 lumens recommandés
  • En pleine campagne sans éclairage : 400 à 1 000+ lumens nécessaires

 

  1. L’angle de diffusion : être vu latéralement

Un feu puissant mais étroit ne couvre pas vos angles morts. Pour le feu arrière, privilégiez 150° à 220° de diffusion. Les LEDs intégrées aux casques DIEZZ (Valor, City, Edge, Aravis, Aero Pro) sont positionnées en hauteur, ce qui améliore considérablement la portée et l’angle de visibilité.

  1. La hauteur : l’avantage du casque

Un feu fixé sur le guidon est à ~80 cm du sol. Un feu sur le casque est à ~1,70 m. C’est visible de plus loin, sous plus d’angles, et particulièrement efficace dans le champ visuel direct des automobilistes. C’est le principe fondateur des casques LED DIEZZ.

 

LED TURN DIEZZ à fixer sur casque vélo — clignotant de direction gauche activé

Les solutions DIEZZ : casques LED et accessoires

DIEZZ propose plusieurs types de solutions pour votre visibilité : les casques avec LED intégrée et les LEDs à fixer sur votre casque existant. Voici le détail de chaque produit pour vous aider à choisir.

Casques avec LED intégrée ou à personnaliser avec LED.

Ces casques intègrent directement une LED arrière rechargeable ou une option de fixation LED. Une seule recharge, aucun accessoire supplémentaire à gérer. Tous sont conformes EN 1078.

Homme et femme portant les casques vélo DIEZZ Valor et City Color avec visière en ville — mobilité douce urbaine
VALOR LED — Casque urbain fabriqué en France
VALOR Graphite, White, Black…

Fabriqué en France, technologie MDS anti-choc, option LED arrière rechargeable USB, autonomie 8–12h en mode fixe, 528–568 g selon taille et option. Visière amovible compatible photochromique de 0 à 2 (en fonction des visières), sangles cuir, boucle FIDLOCK magnétique, 10 ventilations AirFlow anti-insectes. Personnalisable avec ou sans visière DIEZZ.

Prix : À partir de 169,99 € TTC

→ Voir les produit :

CITY COLOR LED — Casque urbain, style & polyvalence – fabriqué en Italie
CITY Color Vintage, Cherry, Deep Blue, Mentha…

Fabriqué en Italie, conçu en France. Coque ABS, technologie HES, option LED arrière rechargeable USB, autonomie 8–12h en mode fixe,384–450 g selon taille et option. Disponible avec ou sans visière. Compatible visière DIEZZ Activlux photochromique de cat.0 à 2 (en fonction des visières), protection nasale, joint d’étanchéité. Idéal vélo urbain et trottinette.

Prix : À partir de 99,98 € TTC

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EDGE LED — Casque mobilité quotidienne avec ou sans visière et fabriqué en Italie
EDGE Black, White Pearl…

Fabriqué en Italie, coque In-Mold ultra-légère. LED arrière intégrée rechargeable, 400-450 g.Option visière intégrée pour protection du visage. Conception thermique optimisée pour les trajets quotidiens. Légèreté maximale pour le navetteur urbain.

Prix : À partir de 99,99 € TTC

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AERO PRO LED — Casque route et VAE
AERO PRO LED (Dark Red, Dark Blue)

Casque de vélo de route/VAE, coque In-Mold, 20 ventilations, 270–290 g. LED arrière rechargeable USB-C intégrée. Filet anti-insectes. Norme EN 1078. Pour cyclistes qui cherchent performance + visibilité sur route.

Prix : À partir de 53,99 € TTC

→ Voir le produit : AERO PRO LED Blue

HYBRID ARAVIS 3en1 — Le casque polyvalent
HYBRID ARAVIS 3en1 (White, Purple Shadow…)

Casque hybride 3 configurations : ville, VTT, route. Visière magnétique amovible, 19 ventilations, coque In-Mold, sangle FIDLOCK, 355-395 g. Compatible ville, chemin, VAE, BMX, trekking.

Prix : À partir de 71,99 € TTC

→ Voir le produit : HYBRID ARAVIS LED

Cycliste portant le casque vélo DIEZZ près du lac d'Annecy — légèreté et sécurité en plein air

LED, clignotants directionnels et accessoires à fixer sur votre casque ou votre équipement de mobilité urbaine

Vous avez déjà un casque, avec ou sans LED, un vélo ou une trottinette ?
Ces deux accessoires les transforment en équipement intelligent.
Une solution devenue indispensable pour compléter votre équipement ou le personnaliser lors de votre premier achat de casque DIEZZ.

LED BLOOM DIEZZ adhésive posée sur casque vélo — vue arrière de nuit
LED BLOOM — LED adhésive et clignotants de direction
LED BLOOM Adhésive

LED adhésive à fixer directement sur le casque ou autre support : vélo, trottinette … Simple, légère, efficace, elle est idéale pour améliorer la visibilité sans changer de casque. La commande déportée au guidon, avec clignotants de direction, vous permet de signaler votre direction sans lâcher le guidon.

Idéale en ville ou lorsque la luminosité baisse. Une solution économétrique pour équiper un casque ou la choisir en option de personnalisation lors de l’achat d’un casque DIEZZ.

Prix : 49,00€

→ Voir le produit : LED BLOOM

LED TURN — Clignotants de direction
LED TURN Magnet

LED magnétique avec clignotants de direction gauche/droite à fixer sur casque ou autre support : vélo, trottinette … La LED peut être retirée puis remise sur son support aimanté autant de fois que nécessaire. Commande déportée au guidon — vous activez les clignotants sans lâcher le guidon. Conforme au décret 2024-1074 (clignotants direction autorisés). Compatible avec les casques de protection et personnalisable lors de l’achat d’un casque DIEZZ.

Prix : 59,00 €

→ Voir le produit : LED TURN

Quel équipement DIEZZ selon votre profil ?

Navetteur urbain (Paris, Lyon, Bordeaux, Annecy…)

Vos besoins : être vu aux carrefours, signaler vos directions, rouler confortable tous les jours.

  • Recommandation : LED ou casque VALOR ou CITY Color avec une LED et clignotants de direction
  • Budget : 49 € sans casque ou 148,99 €  à 289,98 € tout compris (Casque, LED, télécommande de clignotants, visière clear CAT 0 ou CAT 1 à 2 ou photochromique, peinture nacrée du casque…)

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 Utilisateur de trottinette électrique

Vos besoins : légèreté, visibilité arrière, usage urbain quotidien.

  • Recommandation : LED ou CITY Color avec LED ou EDGE avec une LED et clignotants de direction
  • Budget : 49€ sans casque ou 148,99€ à 206.97€ tout compris (Casque, LED, télécommande feux de direction, visière …)

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Cycliste périurbain ou rural

Vos besoins : être vu de loin, visibilité sur routes sombres, autonomie longue.

  • Recommandation : LED ou AERO PRO LED (autonomie 8-12h) + feu avant guidon 400+ lumens à ajouter
  • Budget : 49 à 89,98 € tout compris

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Cycliste polyvalent (ville + chemins + VAE)

Vos besoins : un seul équipement pour tout, du quotidien au week-end.

  • Recommandation : HYBRID ARAVIS 3en1
  • Budget : 49 à 71,99 € (hors feux avant guidon 400+ lumens)

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Aller plus loin : la visibilité, c’est bien. La protection, c’est mieux.

Pourquoi les protections font partie de l’équipement complet

Être visible, c’est la première ligne de défense. Mais en cas de chute, même sans voiture, les blessures aux genoux, aux coudes et aux poignets sont les plus fréquentes. Selon les données de sécurité routière, la majorité des blessures graves en mobilité douce ne sont pas causées par des collisions avec des véhicules, mais par des chutes seules.

Un équipement complet, c’est : LED pour être vu + protections pour absorber les chocs + casque pour la tête. Les trois sont indissociables.

Genouillères, coudières, gants rembourrés, protections poignets : DIEZZ prépare un guide complet sur les protections pour vélo et mobilité douce. Abonnez-vous à la newsletter pour être informé en premier.

Découvrez les équipements supplémentaires  : Protection corporelles Vélo, Trottinette, VAE, Mobilité douce, VTT …

Équipement complet cycliste DIEZZ : casque LED, protections vélo et mobilité douce

En résumé : ce que vous devez retenir

  1. Réglementation 2025 : votre feu arrière DOIT être fixe de nuit. Fini le clignotant. En revanche, les clignotants de direction (LED TURN ou BLOOM DIEZZ) sont désormais 100% légaux.
  2. Le casque LED, c’est la solution complète : protection + visibilité + clignotants, tout en un. DIEZZ propose le VALOR (fabriqué en France), le CITY Color, l’EDGE et l’AERO PRO…
  3. Vous avez déjà un casque ? ajoutez la LED BLOOM (feu arrière adhésif avec clignotants de direction) ou la LED TURN (LED magnétique avec clignotants de direction). Simple, rapide, efficace.

 

Roulez éclairé. Roulez et être vu. Roulez en sécurité.

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FAQ

Q : Le feu arrière de vélo peut-il encore clignoter en France ?

Réponse : Non. Depuis le décret n°2024-1074 du 29 novembre 2024, le feu arrière de position doit obligatoirement être fixe, de nuit ou par visibilité insuffisante de jour. Le clignotement arrière est interdit, y compris sur les équipements portés sur soi comme les casques, gilets ou sacs. Seuls les clignotants de direction orange (gauche/droite) restent autorisés, que ce soit sur le vélo, la trottinette ou portés sur soi. C’est exactement ce que proposent la LED BLOOM et la LED TURN DIEZZ.

 

Q : Quelle est la différence entre la LED TURN et la LED BLOOM DIEZZ ?

Réponse : Les deux sont des LEDs multiusages avec fonction clignotant de direction, utilisables sur votre casque, votre vélo ou votre trottinette. La différence est uniquement dans la fixation : la LED TURN se fixe par aimant, elle se pose et se retire en un geste, idéale si vous changez souvent d’équipement. La LED BLOOM se fixe par adhésif, elle reste en place de façon permanente, parfaite si vous souhaitez l’intégrer discrètement à un casque ou un cadre.

 

Q : Le casque VALOR est-il vraiment fabriqué en France ?

Réponse : Oui, le VALOR est assemblé et fabriqué en France par DIEZZ, basé à Saint-Jorioz (Haute-Savoie). Il intègre la technologie MDS exclusive DIEZZ pour réduire les forces d’impact. C’est l’un des rares casques de vélo de fabrication française sur le marché.

 

Q : Puis-je mettre une LED BLOOM sur un casque qui n’est pas DIEZZ ?

Réponse : Oui, la LED BLOOM est conçue pour s’adapter à la plupart des casques grâce à son système adhésif. Cependant, pour une compatibilité et une intégration optimale, elle a été pensée avec les casques de la gamme DIEZZ.

 

Q : Un casque LED est-il plus utile qu’un feu sur le guidon ?

Réponse : Les deux sont complémentaires. Le casque LED est placé en hauteur (environ 1,70 m), ce qui le rend visible de plus loin et dans plus d’angles, notamment aux carrefours. Le feu de guidon éclaire la route devant vous. Pour une visibilité maximale, combinez les deux.